Kada ekipa krene na merenje, automobil postaje deo radne organizacije. U njemu putuju instrumenti, stativi, dokumentacija i ljudi čiji raspored zavisi od dolaska na lokaciju. Priprema automobila za terenski rad zato zaslužuje mesto pored provere opreme. Otkazan izlazak zbog problema sa vozilom utiče i na klijenta i na sledeće termine u kalendaru.
Servis planirajte prema upotrebi vozila
Ako ekipa polazi iz Novog Sada i potreban joj je autoservis Novi Sad, Autoservis Mojsilov na svom sajtu navodi automehaniku, dijagnostiku, autoelektriku i druge usluge. Pri zakazivanju objasnite kako koristite vozilo i koje ste simptome primetili. Opis stvarnih uslova rada daje servisu korisniji početak od opšte napomene da automobil „mora na teren“.
Redovne intervale održavanja pratite prema dokumentaciji vozila i savetu servisa za konkretnu upotrebu. Ako automobil deli više zaposlenih, odredite osobu koja vodi evidenciju. Zabeleška o poslednjem servisu treba da bude dostupna i kada kolega koji je obično zadužen za vozilo nije na poslu.
Pre polaska napravite kratak obilazak
Proverite vidljivo stanje pneumatika, svetla i brisače, uz ostale provere navedene u uputstvu vozila. Obratite pažnju na nova oštećenja ili tragove curenja. Ako postoji upozorenje na instrument tabli ili promena u ponašanju automobila, postupite prema uputstvu i konsultujte servis pre planiranja zahtevnog puta.
Vozač koji je prethodnog dana koristio automobil treba da prijavi neobičan zvuk ili poteškoću pri radu. Informacija „čulo se nešto, ali je posle prestalo“ nije naročito precizna, ali je bolja od ćutanja. Korisno je zapisati kada se simptom pojavio i u kojim uslovima.
Oprema treba da ima svoje mesto
Instrumente prevozite u odgovarajućim transportnim koferima, prema uputstvu njihovih proizvođača. Stative i drugi pribor rasporedite tako da se ne pomeraju slobodno i ne pritiskaju osetljivu opremu. Koristite predviđena mesta i odgovarajuća sredstva za obezbeđivanje tereta.
Pri rasporedu uzmite u obzir dozvoljeno opterećenje vozila. U ukupnu masu ulaze putnici i sve što nosite, uključujući stvari koje stalno ostaju u prtljažniku. Povremeno pregledajte sadržaj vozila. Kolekcija „možda zatreba“ predmeta ume da raste bez ikakvog plana.
Pristup parceli proverite pre dolaska
Od klijenta zatražite informacije o prilazu i mestu na kome možete da ostavite automobil. Put koji postoji na karti ne mora da bude prohodan u trenutnim uslovima. Ako je bilo obilnih padavina ili radova, proverite situaciju neposredno pred izlazak.
Nemojte sposobnosti putničkog automobila procenjivati prema tome što je drugi vozač prošao prethodne nedelje. Dogovorite gde se završava vožnja, a odakle ekipa prenosi opremu. Ta informacija utiče i na vreme potrebno za posao i na izbor stvari koje nosite odjednom.
Planirajte punjenje i komunikaciju
Pre polaska proverite napunjenost uređaja i spremnost odgovarajućih punjača. Koristite opremu kompatibilnu sa vozilom i uređajima. Ako se pojavi problem sa napajanjem iz automobila, nemojte ga rešavati nasumičnim adapterima i improvizovanim spojevima.
Sačuvajte kontakte klijenta i članova ekipe, kao i podatke o dogovorenoj lokaciji. Kada neko ostaje uz vozilo, a drugi odlaze sa instrumentima, unapred usaglasite plan povratka. Kratak dogovor štedi pozive sa pitanjem gde je ko završio.
Posle terena pripremite sledeći izlazak
Po povratku zabeležite probleme sa vozilom, dopunite potrebne zalihe i vratite opremu na svoje mesto. Odvojite mokre i zaprljane predmete prema uputstvima za njihovo održavanje. Sledeća ekipa ne treba tek pri polasku da otkrije šta nedostaje.
Priprema automobila za terenski rad najbolje funkcioniše kao kratka, ponovljiva navika. Jasna evidencija i prijavljeni problemi pomažu da vozilo ostane pouzdan deo organizacije geodetskog posla.